1.5918和金接觸面軟化鋼，用以高應變速率器件，在 900 – 1200 N/mm2 的重點抗壓剛度剛度下有著比較好的防腐蝕性。用以汽車和輪齒零部件的驅使錐輪齒、冠輪、輪齒、軸、螺釘。鋼其主要用以建設工程相關行業中一定要求高接觸面硬性的大型、過載零部件。生物學好分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼材型號相像。它的特征是碳占比稍低且不包括鉬。由 15HN 鋼名詞解釋換用品弄成的車輛用以生產加工輪齒、樞軸、傳送平衡裝置或器機、汽車和發起機的軸，此類車輛在陸續行駛哺乳期間還要高拓展性、防腐蝕性、可變性動載荷和抗沖擊試驗性。瑞士料號：1.5918美國鋼號：17CrNi6-6化學上材料：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 標：  EN 10084: 2008 外表面固化鋼。技藝到貨先決條件  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷熱擠壓用鋼棒、棒材和電子線。外表硬底化鋼出貨技能生活條件熱處里環節熱度(oC)鑄造或軋鋼1100-850規范性化850-880軟降溫650-700滲碳880-980重點疏松830-870里頭熱處理630-650外層硬底化780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火體溫：850-880°C2.隔溫數半小時3.空冷17CrNi6-6滲碳1.標稱熱處理回火溫度：650-700°C2.爐內慢慢的制冷 3.最主要布氏硬度標準22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱固化溫差：820-870°C2.增加此為室溫，接下來在油或泥中退火3.當水溫下降的環境水溫時馬上回火 4.均勻的熱處理加熱至適合的濕度。5.將資料保持穩定在爐外，隨后在室內空氣中冷卻后機械設備制造功效1.拉伸硬度硬度：900-1100MPa2.示弱點：635MPa3.縱剖面彎曲率：40%4.斷后拉伸應變率：11%5.碰撞做實驗的時候（+20℃）：經度——40~60J軟件應用鎂合金漆層疏松鋼，用做高應力零機械部件，在 900 – 1200 N/mm2 的核心內容抗拉力度力度下具有著好的耐磨性。用做小車和齒軸機械部件的推動錐齒軸、冠輪、齒軸、軸、螺絲。