X20Cr13為馬氏體不銹鋼裝飾管嗎，包括重復動用汽輪發電機組發動機和靜葉輪。經過近可憐的的動用，該貨品深入研究了該裝修材料的熱補救加工設備運作。但因各冶煉廠里面安全使用性和表層上安全使用性產生相應差異性，熱補救后恒溫的沖擊使用性達不到格，表層上甚微裂痕退火后熱脹，后期的激光加工加工是沒辦法激光加工加工簡單圖案寸尺，帶來折舊。但是，本著種植方式現狀及，很有必要性后果它X20Cr13鋼熱補救后使用性達不到格的包括根本原因，積累更多涉及到的大數據，為提高工作效率什么和提高工作效率什么大一些的種植方式熱補救加工設備提拱正規前提條件。物理化學精分和物理使用性追求（見表1。表2）。推薦英文的熱補救加工設備退火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

影響力葉面功效不是很通過率或壞掉的的的因素有退火體溫、退火制冷措施、回火體溫、回火制冷措施、回火時期、運動學功效試驗檢測體溫和鋼鐵廠注塑產品接觸面線質量。X20Crl3鋼的化學反應成份和中國內地傳統鋼種2Cr13鋼同類。基于該類別鋼所含廣泛無定形碳物型成稀土元素鉻，過冷水的奧氏體平穩性太大，使C的曲線往右電信，盡有可能有效減低了馬氏體的塑造點，這樣臨界值退火速率較小，馬氏體企業結構開展可馬氏體企業結構開展。Cr給出13鋼的常期實際效果生孩子成就，如退火體溫較低，企業結構開展中的無定形碳物不能夠*融解，標準和影響可塑性必然較低；如退火體溫較高，馬氏體企業結構開展有可能過高，致使回火后影響可塑性有效減低。

可根據表試驗檢測沒想到，屈服于剛度、斷開后拉伸應變率和段面內縮率均契正正確請求；抗壓程度剛度、撞擊特性和光潔度的部分超正確請求。表上的基本的工藝產品參數分享有以下幾點。從980起℃和1020℃油淬的特性十分為980℃和1020℃油淬，不同的溫暖回火后的抗壓程度剛度和撞擊特性Ax,(3個樣板的最低值值)見圖1。從圖1能否判斷，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓程度剛度前面是稍低一些，但其撞擊值擴大較多。

從列表中能夠 分辨，近年來回火一系列冷卻速度慢的減慢，撞擊值越來越低較多，空冷比油冷越來越低約24%，爐冷比空冷越來越低約20%。

X20Cr13鋼葉調質平均高溫因素為十萬℃下面是適當的。空冷調質樹葉的特點*不錯符合條件。在較大型生產制造裝爐的情況發生下，要冷速慢，會導致沖洗特點，所以說更非常適合選取風冷調質。X20Cr13鋼有回火冷脆趨向，回火制冷效率應稍快，風冷更適當。回火時間應保持穩定，回火5回火5回火冷脆趨向，回火制冷效率應稍快。h上述，鋼的全方位的自動化機械化特點不錯。油淬后扯力大，微劃痕優化深，應立即回火；在衡量自動化機械化特點條件的前提下，選取太慢的制冷方式方法（風冷）調質是較低微劃痕優化深層次的有郊保護。X20Cr13鋼風險對沖洗疲勞試驗報告平均高溫因素相比脆弱，取管理規范中的疲勞試驗報告平均高溫因素超出相比有幫助。